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长江隧道公司:高温下的“隧道人” 用辛勤的汗水换来隧道畅通有序

2017-09-05 17:30:00 我要播报

龙虎网讯(记者 魏芳梅)南京长江大桥全封闭维修,长江二桥也开始了17年来的首次大修,过江隧道成为江南、江北居民往来的主要交通通道,面对2017年夏天的高温,南京长江隧道公司多项措施积极构建“安全网”,确保隧道车辆安全通行。

特写·高温下的隧道守护者

“每天都能免费蒸桑拿” 用辛勤的汗水换来隧道的畅通

前段时间南京高温持续不下,最高气温达到40℃,无论室外的路面上,还是风塔的机房中,都炎热难耐。长江隧道公司,作为长江隧道、扬子江隧道这两条市民最重要过江通道的管理者,面对一连十几日的高温毫不退缩,反而加大频次开展了交通安全保畅、机电设备检查,隧道出入口、广场上、机房里,处处是隧道人不畏高温忙碌的身影,他们成了高温下,隧道真正的守护者。

开展安全巡视检查

机电设备检测

夏季安全管理的重点主要是防火防爆、防暑降温和食品卫生安全。长江隧道公司安全管理部安全员万冬冒着高温酷暑与部门成员一起每日开展安全巡视检查。他一方面加强现场各类安全检查,另一方面他还检查现场执勤岗亭防暑降温药品的配备,夜间现场工程施工、管养作业的安全状况,职工宿舍、食堂用电安全等。他对同事们说:“高温季节安全管理更加重要,许多员工已经十分辛苦了,我们更要做好督促和提醒,确保大家的安全。”

为确保隧道设施设备安全运行,机电工程部成员不惧酷暑,坚守岗位。作为机电部主管,刘效东白天主动带领管养单位人员对隧道内设施设备进行巡查。由于机电工作井机房属于密闭空间,机电设备众多,温度要高出室外很多,在这样闷热的环境中,刘效东要检查各个工作井大大小小机电设备上百台。他笑称,每天都能免费蒸桑拿。他不仅白天巡检,夜间也会定期对废水泵房、雨水泵房等重点部位进行检查,始终奋战在第一线,用默默坚守,在酷暑中彰显责任和担当。

高温天过往隧道的车辆容易出现故障,7月26日晚高峰,扬子江隧道草场门往定淮门方向匝道内,一出租车抛锚,隧道内瞬间车辆积压。调度中心立即通知距离抛锚车位置最近的安全巡查员开展逆向救援,并通知清障车、巡视车赶往现场处置。巡查员到达现场后,二话不说撸起袖子与车主共同推车。由于匝道内交通拥堵,救援车辆无法及时到达。为了快速处置特情,巡视车及清障车人员不顾高温天气,果断下车跑步到达现场,立即投入推车队伍中,齐心协力将出租车推出匝道,全力以赴保障隧道畅通。

高温下坚守岗位的安全巡查员

体验·上班到下班衣服一直都没干过

不畏高温 坚持每天在高温下巡查安全隐患和违禁车辆

记者采访时了解到,炎炎夏日,长江隧道公司安全巡查员由于露天作业,在外工作两天皮肤就明显变黑。经测量,隧道内温度比外面高十度到二十度,异常辛苦;在日常调查情况时,由于柏油马路温度比空气温度高,皮鞋底容易软掉,脚底温度很高,脚烫难忍。

不仅如此,高温天气,安全巡查员在外工作,衣服极其容易汗湿,上班到下班衣服一直都没干过,要带两套衣服更换,个别巡查员一个夏天瘦了14斤;遇到处理紧急情况时,由于隧道下坡,顺着隧道缝隙跑步过去腿部肌肉容易损伤,第二天走路都很困难;因为隧道内车辆容易拥堵,近一点的地方只能跑步过去等巡视车过来…… 而这,对于长江隧道公司的一线巡查人员来说,都已经是家常便饭了。

为确保高温下一线职工的健康和安全,长江隧道公司全面做好防暑降温措施,定时给一线职工提供绿豆汤、日常饮水、藿香正气水、防晒霜等降温降暑物品。据现场的安全巡查员介绍,为确保高温作业,上班时间调整为早上7点到10点,下午3点到7点,高峰期间延迟到晚上8点多,晚上10点到第二天8点轮流值班,早晚高温要加强防守,中午高温期间是人最疲劳的时候,也要加强预警。

记者了解到,目前,长江隧道总共有40多个安全巡查员,基本都自扬子隧道开通就在此工作,有的工作一年多,有的老员工在隧道公司工作已经长达七年。在暴雨下,他们曾经拦截误闯的油罐车,司机于心不忍送伞。由于导航失误,很多车辆误闯扬子江隧道,虽然做了很多路牌提示,但是还是有不少违禁车辆闯入,增加了巡查员的工作量…… 而为了长江隧道公司形象,树大红、戴强、潘仕飞、韩圳,这些一线巡查员高温下保持良好的站姿,密切观察来往车辆,拦截违禁车辆。

拦截违禁车辆

2017隧道人战高温日记

长江隧道出口小货车自燃6分钟火情扑灭

7月3日上午10:27分,长江隧道进城方向出隧道后往江心洲匝道约150米处,一辆用纸箱运载LED显示屏的小货车发生自燃,车厢内有明火,火势明显并伴有浓烟。长江隧道指挥调度中心立即调度江南驻点清障人员、管养单位赶赴现场处置,并向119、交警、110指挥中心等报告。首先赶到现场的江南驻点清障人员以及隧道义务消防队员立即使用灭火器进行了初期火势控制,交警、消防人员先后到达现场开展了救援。10:33分,明火被扑灭。10:39分,小货车自行离开现场。

扬子江隧道紧急救援中暑司机

7月25日下午17时左右,扬子江隧道指挥调度中心通过监控视频发现扬子江线出城方向出口位置,一辆小轿车驾驶员将车靠边停下,自行下车瘫坐在地上。调度中心立即通知120救援中心并安排巡视车前去现场查看,同时启动相应的处置预案。3分钟后巡视员到达现场做好安全防护后,了解到小轿车驾驶员突发不适,有中暑迹象,身体虚弱,无法正常驾驶;随后运营调度长到达现场配合120救护车将小轿车驾驶员送往医院,使驾驶员得到了及时治疗。

为违禁车辆指路

隧道公司奋力拦截违规车辆遏制闯关现象

8月6日凌晨,扬子江隧道进城方向一辆超高货车欲驶入隧道,长江隧道公司指挥调度中心立即指挥入口值守安全员予以警示拦截,但该车驾驶员不顾值守人员警示,反而加大油门闯卡,并在撞击入口限高杆及信号灯边框后强行闯入扬子江线。接到指令后,正在入口配合处置违禁车辆的巡视车驾驶员立即开启警报进行二次警示,通过步话机喊话提醒货车驾驶员立刻停车,并最终在入洞55米处将其成功拦截,由交警予以扣分罚款处理。

隧道公司安全快速完成抛锚大客内乘客驳载

8月18日8时30分左右,一辆大客车在长江隧道出城方向江中位置抛锚,驾驶员在车辆后方放置警示标识等待救援。长江隧道指挥调度中心发现后,立即更改相应位置语音广播、信号灯及情报板信息做好提醒,并指挥巡视车、清障车赶赴现场进行救援。

抛锚车内有33名乘客,80%以上为老年人,不便利用逃生通道进行疏散救援,必须紧急采取驳载措施。指挥中心立即通知公司相关部门安排驳载车辆赶赴现场,并指挥现场应急人员疏导后方车辆有序通行。经过相互配合及紧张有序地疏散,救援车辆2分钟内完成人员接驳,清障车5分钟内清拖完毕,保障了早高峰期间隧道内车辆的正常通行。

以上这些看似很平常的工作日志,呈现的是隧道人在工作中的艰辛。尽管天气炎热已经结束,但不管是春夏秋冬,他们每天挥洒着辛勤的汗水工作在一线,日复一日年复一年,用顽强的意志和辛勤的汗水换来过江隧道的安全畅通、交通有序。

来源:龙虎网  编辑:林雪原

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