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共享单车公司:已在南京建立网格化管理方式 运维响应速度仍要加快

2017-12-07 10:53:28 我要播报

龙虎网讯(记者 马千里)日前,龙虎网报道的南京地铁口非机动车违停乱放现象受到了市民的广泛关注,呼吁加强非机动车特别是共享单车管理的声音此起彼伏。为此,龙虎网记者采访了摩拜单车、ofo小黄车两家共享单车公司,他们都表示,已经在南京建立网格化管理方式,并派专业运维人员进行管理。

记者在前期的走访中发现,南京地铁口周边的非机动车违停乱放现象时有出现,尤其是共享单车甚至一度出现了“单车围城”的现象,而在早晚出行高峰,地铁口非机动车占用盲道、绿化带等公共区域的现象尤为严重。记者家住在地铁二号线仙鹤门站附近,每天早晚高峰地铁站前的小广场通常都停放了大量共享单车。近段时间,记者上班时都能看到有身穿ofo小黄车工作服的运维人员在管理站前的共享单车。一名运维人员告诉记者,他们一共有4名同事在仙鹤门地铁站同时管理ofo小黄车,每天早晨把站前的单车整齐地排列在一起差不多要花费他们1个半小时的时间,他告诉记者,除了ofo小黄车,他们通常还会顺带把摩拜单车、哈罗单车等其他的共享单车一起有序排列。

(ofo小黄车运维人员正在仙鹤门地铁站管理共享单车)

“针对街面秩序问题,我们也在逐步建立网格化管理方式,在一些热点区域通过专人专岗的方式,一旦巡检人员发现有违规停车或影响道路交通的情况,会立即进行维护。”ofo小黄车南京分区负责人刘硕告诉记者,他们还与相关部门建立了30分钟的响应机制,如果管理人员发现管理问题会立即通知他们,他们则会根据响应机制,在规定时间内及时清理。

同样,摩拜单车南京公关负责人文艺也告诉记者,摩拜单车在南京拥有一支高效、专业的网格化运营团队,综合运营车联网、云计算和人工智能技术,7*24小时高效调度车辆,平衡供需,及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况。而当记者询问具体有多少名运维人员时,文艺表示“考虑到友商的关系,所以不对外公开”,但是相关的人员数量及名单都已上报至管理部门,针对南京进行分区网格化管理。

尽管共享单车公司已经在改善单车管理方式,但是南京地铁口“单车围城”的乱象仍亟需整治,“一方面是我们的运维响应速度要加快,一方面是用户的文明用车习惯要继续培养形成。”刘硕表示,ofo小黄车将加大运维力度,努力改善违停乱象。摩拜单车方面也表示,在共享单车运维管理中,希望能与管理部门建立良性的互动沟通机制,明确考核细则及标准等,同时呼吁市民们一起响应“摩范停车”,一起维护城市秩序。

来源:龙虎网  编辑:林雪原

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