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南京地铁小行基地质量管理员伍云飞:求精益 敢创新

2019-05-05 14:19:48 我要播报

龙虎网讯(记者 郑颖玲)伍云飞是南京地铁小行基地的质量管理,精益创新工作室的成员之一。精益创新工作室是车辆分公司唯一一个创新工作室,主要是针对车辆系统的创新项目的技术攻关,现在工作室有三个主要成员,伍云飞就是其中的一员。精益创新工作室于2018年成立,虽然成立时间不长,但成果斐然,都是员工们智慧的结晶,其中伍云飞也通过自己的研发制作完成了一些项目,其中有2个项目已经在申请使用性专利。

伍云飞告诉记者,自己是2013年加入南京地铁的,最开始在车辆分公司的架大修中心工作,刚开始也有过疑惑,自己学的专业是设备,转行为车辆维修是否合适?但很快他便打消了顾虑,经过接触后伍云飞发现车辆系统有着很强的技术平台,也有着让个人能够发展的平台。2015年他通过自身的努力成为电机班工长,从15年到18年,他将电机班从原先的7个人发展到现在的18个人,并且实现了一个月月产四列车,相当于64台电机的维修工作,这条维修线也是车辆分公司第一条精细化生产线。

他告诉记者,牵引电机就相当于地铁的发动机,十分重要,南京地铁目前使用的牵引电机都是国内外知名厂商的电机,比如:阿尔斯通、ABB、庞巴迪、还有国内的中车电机,目前班组已经能实现所有品牌牵引电机的自主维修,并已自主维修超千台,解决了因发动机不能自主维修而造成的车辆大批量等待维修的问题。电机班组也获得了许多荣誉,从2015年开始获得了运营公司“青年文明号”、南京市“青年文明号”、运营公司的科技创新二、三等奖、在全国性轨道交通行业劳动竞赛上也获得了“先进班组”的称号。

在谈到在工作中有没有遇到什么困难时,他说,“任何困难都是一种挑战,遇到困难,反而能让我得到提升和强化。”2015年班组刚成立时,接到的任务是一个月之内要把第一辆电机的自主维修启动起来,虽然前期进行过调研,但因为没有维修经验,而自主维修本身又是高技术含量的工作,在这过程中,很多班组成员都感觉这是不可能完成的任务。但在伍云飞的带领下所有班组成员都在现场进行技术攻关,同时也十分感谢技术的支持,从最开始的电机拆卸,破解研究再重新装配,终于电机班组在规定的时间内完成了第一台电机的自主维修,并在2-3个月的时间内将一个月一台电机自主维修的生产进度提高到12天就能维修一台,目前技术已相当成熟并实现了标准化作业。

在谈到研发项目时,伍云飞更是滔滔不绝,眼里都是对这份工作的热爱。他告诉记者他自主研发的这套牵引电机移动测试仪,大大提高了效率。过去发现电机可能存在问题时,只能将电机拆卸出来再运输到库里进行检测,但因为一个牵引电机重达700多公斤,任何的一个故障都会有异常的响声,用耳朵听音来判断是否有问题并不准确。而有了这台牵引电机移动测试仪就可以不用拆卸电机,也可以判断出这台电机是否有问题,且判断方法更科学严谨,自己也进行了多次验证,做了大量的实验进行论证。

除此之外,伍云飞现在还担负起培训员工的任务,主要是精益管理方面的培训,培养员工的动手能力并鼓励他们进行创新,他说这边的平台成就了我,才使得我获得了这样的成绩,我希望引导更多的人参与到创新中来,走上创新的这条道路。

来源:龙虎网  编辑:范春梅

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